CEWKA ZAPŁONOWA SUZUKI SX4 1,5-1,6 06-, 13-0284 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Renault 19 II (B/C53_) 1.4 (1996.10-2001.06) 82km » 130284 maxgear

CEWKA ZAPŁONOWA SUZUKI SX4 1,5-1,6 06- 130284 MAXGEAR

70.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:5 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 5 szt.
 
numer części:

130284

dostawca:

MAXGEAR

Napięcie [V]12
Liczba zestyków3
Cewka zapłonowaWtykowa cewka zapłonowa

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA SUZUKI SX4 1,5-1,6 06- 130284 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    SUZUKI33400-62J00
    SUZUKI33400-62J00-000
    SUZUKI33400-83E00
    SUZUKI33400-83E00-000
    SUZUKI33400-83E10
    SUZUKI33400-83E10-000
    SUZUKI33400-M79F00
    SUZUKI33400-M83E10
    NumerProducentCena
    V64-70-0007VEMObrak
    ADK81475BLUE PRINTbrak
    880472AERAbrak
    ADK81480BLUE PRINTbrak
    0 986 22A 207BOSCHbrak
    E100015DENCKERMANNbrak
    7120045KAMOKAbrak
    ECZ-SU-000NTYbrak
    DMB1031LUCAS ELECTRICALbrak
    BAEA069ECHAMPIONbrak
    880472ERAbrak
    DMB1134LUCAS ELECTRICALbrak
    80343FAEbrak
    V64-70-0018VEMObrak
    060810219010MAGNETI MARELLIbrak
    78-08-802ASHIKAbrak
    880247ERAbrak

    Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA SUZUKI SX4 1,5-1,6 06- 130284 MAXGEAR w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.